汽车 nissan 350z 和 benz ml500

汽车 nissan 350z 和 benz ml500

想问下懂车的人 它们的报价 以及多少公里保养一次 百公里耗油 还有它们在温哥华每月需要交的保险的对比 benz是要比350z每月的保险和油费多出一倍吗 懂车的帮忙回答下 每个问题都回答一下啊 谢谢！！！！ 还有温哥华 4门保险和2门保险差多少钱

NISSAN.东风日产.是国产车.约25万人民币.
保险交的钱只按车型(大小车)决定,与车的价钱无关.

保险是骗钱的,就是合法的赌场.
行把钱送进去,别想把钱拿回来.

除强制保险外,其它保险不保.
比如常规保险,不保.其它再好的条款的保险同样不买.
保险并不能保证东西不受损害.只是赔偿一点钱.赔那点钱已不能把东西恢复了.

车都撞成那样了.还要那点保险钱有个屁用呀?
交通事故是分怨哪一方的.不是保了险就能避开一切问题.
保险公司可以根据驾驶员的某个证件过期而拒绝赔偿.找你的茬拒绝赔偿.

买保险就是把钱送给保险公司花.买保险的人自认为这是赚钱之道.
孰不知,这是愚蠢.

别忘采纳我的答案.

请问nissan 350z 和GTR和370Z 哪款车好些？

请问nissan 350z 和GTR和370Z 哪款车好些？外观。性价比。
GTR:优 点：性价比非常高，首屈一指的日系跑车代表
缺 点：还没有正式公布进入中国大陆市场
综合评分：9.2
外 观：9.0 内饰：9.5 操控：10.0 安全性：9.5 油耗：8.0 品牌：9.0
350z:价 格： 58.2 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4317/1815/1324mm
排 量： 3498.0 cc 原产地： 亚洲 所属： 日产350Z
理论油耗：
优 点：日产的看家跑车，动力强劲，操控性优良，发挥余地大。
缺 点：维修不方便，费用较高，在中国的知名度较竞争对手稍弱。
综合评分：8.6
外 观：9.5 内饰：9.3 操控：9.5 安全性：9.4 油耗：7.6 品牌：6.6

下面分享相关内容的知识扩展：

请问Nissan里面都有多少种车,进口到中国的有哪些

进口到中国的有哪些?
国产的有哪些?
其中有种车 尾部字母是cefi什么的是那一款?
他们中文名字是什么???
　　进口的

　　PATROL(途乐)
　　X-TRAIL(奇骏)
　　Cefiro(风度)
　　CIMA(西玛)
　　QUEST(贵士) 350Z
　　FUGA(风雅)

　　国产的

　　骏逸

　　作为东风日产定位于家用车市场的战略产品，骏逸是日产推出的新一代全球车系中的首款车型，也是日产历史上之一款先于其他任何全球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款“随心空间休旅车”。

　　轩逸

　　轩逸在设计构思初始，就力图为所有使用者营建舒适、优雅的氛围，成为值得品味鉴赏的“富有内涵而让人心动的优雅轿车”。在这样的设计理念之下，轩逸成为新设计流派的经典之作。轩逸将巩固日产三厢车创新设计和先进技术的领先地位。

　　骐达

　　7月底在中国市场正式推出东风日产的首款两厢轿车“骐达”。与3个月前上市的三厢轿车颐达相比，时尚、高质的外观和内饰，以及更显轻快灵活的行驶性能，能给热爱生活、忙碌工作、追赶时代潮流的年轻新兴白领们带来青春炫动的精彩生活。

　　颐达

　　作为雷诺与日产的全球战略联盟的又一结晶，TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动机、主动及被动安全性能，成就了TIIDA颐达的“宽适”与现代。

　　天籁

　　天籁是东风汽车有限公司2007年前导入中国市场的六大NISSAN先进车型之一。亚洲市场推出的这款Teana是桂冠和风度的后继车型，与阿蒂玛和新千里马共用FF-L平台。采用这一平台的车型以舒适性和操控性见长,是目前Nissan最新的车型之一

　　阳光

　　全新SUNNY阳光是在去年开发的新时尚轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力；冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能；雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。

　　蓝鸟

　　东风日产蓝鸟是日产车系在中国投产的之一款车，更大特点是电子装备齐全。新蓝鸟旗舰型比自动豪华型多了自动恒温空调、内藏式电动天窗、10碟CD等，而蓝鸟智尊增配彩色影像倒车雷达、GPS卫星定位系统等。

　　风神
　　简介
　　.....

日产skyline R32改装 深红的野性诱惑

Nissan Skyline作为英菲尼迪G系列的前身，一直随着Nissan的成长而不断进步，它代表着日本汽车工艺的不断进化与发展。

在R30与R31的成功定位下，1989年Nissan推出了skyline的后继版本，skyline R32。外型上R32一改以往skyline棱角分明的造型。

变的更加流线，但仍旧散发着霸者的气势。 R32有2门版与4门版之分，车身型号也有区别。

2门版分别为GTS, GTS-T, GTS25,GTS4。GTS跟GTS25是没有turbo的NA版本。GTS-T与GTS-4同样是turbo版，不同的是GTS-4采用4轮驱动方式，而GTS-T是后轮驱动方式。

眼前这台便是一台2门版本的GTS，不过车主对其进行了RB20DET发动机的移植，配合GT-R车身部件的更换，它摇身一变成为了一台GTS-T。

在大红色的车漆下，被小钢炮惯用的Fifteen52 Tarmacs 轮毂改装上身，但应用在GTS上也同样出色。

V35车体全新设计，基于Nissan FM平台，和350Z共享。乍看之下几乎找不到上一代R34的任何痕迹。

也分别谈谈Nissan/Infinity车系，那一款最牛?

也谈谈Nissan/Infinity车系，那一款最牛

也是一个Nissan车的粉丝，看到前面一贴子，手痒。欢迎同好拍砖。

无限(Infinity)车系：
西玛Cima(销售于其国内)是无限Infinity Q45（销售于北美）的姊妹车，严格意义上应当归于Infinity系列(Infinity相对于Nissan, 就像Lexus凌志相对于Toyota丰田。Infinity是Nissan出品的豪华车。)。

Infinity中最豪华的应当是Q45没错，卖得更好的是车身更苗条 的G35。G35分别在0－60英里/时、0－100英里/时和四分之一英里加速测试中击败6部中型家用轿车--奥迪A4 3.0 Quattro，凯迪拉克CTS，美洲虎X-type 3.0，凌志IS300，林肯LS和绅宝9-3 Viggen而仅次于宝马330i！比起他们，G35 轿车的70英里时速制动距离更短，优于同类德国轿车宝马330i。而当您把油门踩到更底在高速公路上飞驰的时候，您会觉得车内有着不可思议的宁静。 [http://www.southcn.com/car/xcj/200206242255.htm].

Infinity无限的族谱如下：
http://en. *** .org/wiki/Infiniti_Q45
Infiniti — a marque of Nissan Motors — road car timeline, 1990s-present - [edit]

Type 1990s 2000s

Compact G20 G20 G35 G35

Mid-size I30 I30 / I35 M35
M30 J30 M45 M45

Full-size Q45 Q45 Q45
Crossover FX35 / FX45
SUV QX4 QX56

日产(Nissan 尼桑)车系:
而日产(尼桑)车系中的轿车从高端到低端分别为：
Nissan Maxima [http://en. *** .org/wiki/Nissan_Maxima]

Nissan Altima [http://en. *** .org/wiki/Nissan_Altima]

Nissan Sentra (轩逸) [http://en. *** .org/wiki/Nissan_sentra]
Nissan Tiida 与轩逸同属小型车种的Nissan Tiida(骐达与颐达同,一个为两厢版本一个为三厢版本)推出于2004年。

其中，旗舰车型Maxima相对于Altima有更多的跑车的元素更强劲的动力，而Nissan Altima与东风的Nissan天籁血缘更亲(比如天籁的底盘来自Altima的FF-L底盘)。Nissan名下，非常受欢迎的一款小跑很值得一提，那就是百度知道这儿也有粉丝的350Z (与Infinity G35一同推出于2002年前后)，Nissan Z系列跑车(http://en. *** .org/wiki/Nissan_Z-car)畅销二三十年，与其灵敏的操纵性，堪称卓越的VQ35发动机以及贴近群众的价位(相对于其他的跑车)有关。 Nissan轿车中，旗舰车型2007 Maxima应该是更好的轿车；而算上跑车应该是350Z与去年登场的新一代GT-R。[http://163.23.113.9/~chan/plog/index.php?op=ViewArticle&articleId=1414&blogId=9]
[http://auto.msn.com.tw/autonews/indnews/autonews_newspage.asp?newsid=4082]
[http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060419/3/rfs.html]

至于SUV， 本人力荐Pathfinder。 [http://auto.sohu.com/20070203/n248020131.shtml]
运动车型中当属Skyline GT-R
最新一代GT-R已经完全脱离Skyine车系成为NISSAN的一个独立车系

Fairlady Z也是当家跑型,但是Z的换代总是外观的惊喜比动力要大...
最新一代的Z33(350Z)采用和新SKYLINE,无限的G系列同平台开发,使用3.5升VQ35DE引擎(今年换为最新的VQ35HR引擎),总的来说还是一款不错的玩味之选(比起同级的无限G35来那简直是一个天上一个地下,G35开起来根本毫无乐趣可言,只是一台有着COUPE身型的普通房车罢了)

还有已经全部停掉的SILVIA车系,全军涡轮增压车型,专为漂移而生的车系,从CA18T到SR20DET等几款发动机到现在还是运动车市场中流用物品的好选择

豪华车中自然是Q了...但也没楼上几位说的那么夸张,比起BMW来还差的很远很远,而且最为人诟病的就是NISSAN Q系车的中控台上永远有一只古老的石英表,与现代科技包装下的Q显得极不相称

至于FX和QX,只是为了迎合北美市场而存在的赚钱的东西而已,不值一提

赛车么...参加勒芒,富士耐久,JGTC的长久经验和NI *** O的鼎力支持,诞生了很多冠军车型,这中间最要说一下的就是R32 GT-R从之一天被用到赛场上就能保持87场不败的战绩,这是哪辆赛车都无法取得的辉煌,后GT-R被大家授予"陆上之王"的称号,再后来,随着JGTC的大兴,GT500组的长胜军也非NISSAN莫数
勒芒24小时耐力赛上则远没有这么辉煌,只是造过几辆很牛X的,比如R92CP和R89C还有R390 GT1这样的看似被捧上天,但实际上却很鸡肋的赛车

再就是说到Skyline GT-R...从32到34,都是战神,但R33的底盘与当时的公爵共享...为FANS们所大骂,所以到了R34,又回到了竞技精神被发扬的那种境界
可以在世界各地看到GT-R的身影,不管是跑街还是下场,都不愧"战神"的称号

还有很多车系我都没有补充,因为不是太了解