为什么下雪后要撒盐呢-下雪为什么撒盐的实验
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为什么下雪后要撒盐呢?
道路上的雪如果不及时清除,就会变成冰给行驶的汽车带来危险,所以要除去。正常水的冰点是0摄氏度,但是加入盐(NaC1,并不一定非得是食盐)之后,水的凝固点降低,变得小于0度了,这就是撒盐化雪的道理。但这么做有两个弊端,一是凝固点降低有限,太冷的天气一样不行。二是盐分对道路有腐蚀作用,长期使用破坏路面。
所以现在很多城市都用专门的除雪剂了,除雪剂和盐降低水的凝固点的作用类似,但具体实现过程还是有区别的。主要是通过融冰除雪剂的吸水性和融化时大量放热,使雪中的结构晶格错位,导致冰雪融化。冰雪融化后吸热,使周围的温度下降,这时溶液的蒸汽压小于冰雪的蒸汽压,为了达到新的平衡,促使冰雪不断融化,形成溶液,从而降低了水的凝固点,在低温条件下,上述复杂运动的平衡过程周而复始地进行,这就是除雪剂融冰除雪的融冰化雪原理。
下雪为什么撒盐的实验
怎样证明在下雪后,撒盐可以不让雪结冰撒盐是为了使水变得有杂质,不纯,这回降低水的凝固点,即降低熔点,使冰更容易融化。
下面分享相关内容的知识扩展:
用化学解释下雪天想路面撒盐防止路面结冰的原因
用化学解释下雪天向路面撒盐防止路面结冰的原因这要从盐的化学成分说起。 盐的成分是氯化钾,雪的成分是水。氯化钾是极溶于水的化学物质。氯化钾溶于水后生成氯化钾水溶液,其中含有钾离子和氯离子。 水要结冰时,有氯离子和钾离子存在时,氯离子和钾离子会破坏水的结晶网状结构,使水不能结冰。也就是说,盐能使雪不结冰。 另外,化学有关蒸汽压的章节介绍:其实雪是在不断融化和凝固的,只不过二者速度相等,所以始终保持固态!我们都知道盐水的凝固点比水要低,撒上盐以后,雪周围的水就便成盐水,因此就凝固不了!这样雪就会不断融化,而不能再凝固回去,所以就越来越少了!
再说,盐的代价便宜,没有污染。因此,下雪时,经常给路面撒盐,防止雪水结冰盐能融化雪。 PS:由于盐水会对公路造成侵蚀,目前多个国家已经不允许采用撒盐化雪的方式,而采用化雪剂来融化积雪!
美国下雪撒盐不会造成盐碱地吗
1、美国下雪撒盐会造成盐碱地,撒盐雪融化后的雪水就变成了盐水,雪渗入泥土中,开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里,使土壤盐碱化。破坏土壤的结构和性质,污染土壤,使土壤板结,改变了土壤的化学成分,同时也会造成植物无法吸收,造成植物脱水而死。
2、撒盐除雪盐水渗入水泥混凝土之中,盐水的侵蚀造成水泥砂浆成粉末状, 与水混合形成白色浆状并上浮, 混凝土整体抗压强度衰减,造成水泥路面路面塌陷,破损,桥梁结构承重能力变弱。
3、大量盐水容易腐蚀污水处理厂的机械设备, 缩短机械设备的使用寿命, 造成经济损失, 雪水还会在地下冻结, 导致管道堵塞。含盐量很高的雪水还会腐蚀下水道, 破坏城市排水管网, 造成不必要的经济损失。
下雪的时候要撒盐,是不是降低冰的熔点
对!根据稀溶液的依数性,可以得到凝固点(熔点)降低,溶液中溶质的浓度越大,溶质的凝固点越低,其计算公式如下
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