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近日，有消息称美国太空探索技术公司（SpaceX）已经启动“星盾”计划，旨在为美国国家安全机构和五角大楼提供服务。这一计划标志着“星链”计划军事化发展迈出关键一步，将为美军通信侦察、空间态势感知和天基防御打击能力提供根本性提升。

即使在俄乌冲突中，“星链”低轨卫星星座也已经展现出了它的潜在军事应用价值。星座拥有大容量、高通量、低时延和重访周期短等优势，这使它成为了军事通讯和情报收集的理想选择。“星链”计划对于美国国防和情报机构来说，一定程度上也是一种迫切的需求。

“星链”计划的军事化发展仍然面临着挑战。例如，美国 *** 必须要遵守国际法，确保这一计划不会被用作攻击性军事行动。俄罗斯和中国也均有意利用卫星技术提高自己的防御和攻击能力，这也可能加剧太空军备竞赛的风险。

“星链”计划的军事化发展将有重大影响。它不仅将为美国提供更加安全的通信和侦察能力，而且也将推动各国在太空领域的竞争加剧，需要各方共同努力，维护国家安全和国际和平。

2015年，美国太空探索技术公司推出了名为“星链”的项目，旨在在非对地静止轨道上建造一个规模庞大的卫星网络系统。该项目分为两个阶段进行建设，总共涉及4.2万颗卫星。之一阶段计划包括1.2万颗卫星、相关地面控制设施以及用户网络终端，第二阶段则计划在9个不同的轨道高度部署29988颗卫星。

“星链”项目的主要目标是提供全球范围内全天候、低时延的高速互联网接入服务，特别是为偏远地区提供低成本的互联网覆盖。与传统的互联网相比，“星链”具有高覆盖率、远距离低延迟传输和低成本等优势。自2019年5月推出首批60颗“星链”卫星以来，太空探索技术公司已经在近地轨道部署了约3500颗之一阶段卫星。

尽管“星链”项目在民用领域收获了广泛的关注和赞誉，但美国军方一直密切关注其军事化潜力。2019年，美国空军资助太空探索技术公司测试“星链”卫星与军用飞机的加密互联网服务。2020年5月，美国陆军与太空探索技术公司签署协议，计划使用“星链”卫星宽带进行跨军事网络数据传输。同年10月，太空探索技术公司成功获得美国防部1.5亿美元的合同，用于开发军用版“星链”卫星技术。

“星链”卫星在俄乌冲突中的表现，进一步推动该计划的军事化。12月1日，美国联邦通信委员会发布公告，有条件批准太空探索技术公司关于部署和运营2期“星链”卫星的申请。该公司将获准在525千米、530千米和535千米3个高度的近地轨道，部署和运营7500颗2期“星链”卫星，标志着“星链”计划军事化应用发展到新阶段的“星盾”计划诞生。

此举将为美军提供多方面作战优势。

“星链”计划与“星盾”计划的区别在于，前者面向普通消费者和商业机构，后者仅为美国 *** 提供服务。“星盾”计划虽然以维护美国国家安全为重点，但仍基于“星链”的技术和生产线，并与“星链”通信兼容。“星盾”计划利用“星链”卫星星座，为美国情报机构、国防部等部门提供数据加密传输、战场信息感知等多项服务，特别是为美军一直欠缺的战场高通量信息传输、战场卫星遥感信息获取等方面提供支持，有效增强美军侦察遥感、通信中继、导航定位、精确打击等作战能力。

目前来看，“星盾”计划在地球观测、安全通信和有效载荷托管等重点领域具有一定优势。

“星盾”具备实时观测地理空间能力。由于“星链”卫星星座数量庞大且分布式部署，再配合升级后的“星盾”卫星上搭载的光学传感器、合成孔径雷达，可实现不间断侦察和实时跟踪地面目标。

“星链”卫星相比GPS导航系统具有更低的轨道高度和更强的信号。该卫星还配备成熟的星载激光通信链路，可促进军用和商业通信网络之间的无缝切换，有效地防止网络袭击和电磁袭击。

“星盾”卫星可执行自杀式攻击任务，并利用在轨机动性加装武器化应用，协助陆基导弹防御系统定位、拦截来袭的高超音速导弹和洲际弹道导弹等目标。

目前，“星盾”计划将主要致力于三个方面：实时对地遥感服务、实时快速传输遥感数据，以及利用“星链”卫星平台，托管各种军用载荷。

“星盾”计划的推出加速了低轨卫星军事化转型发展，凸显出美国抢占外空轨道资源和颠覆现有作战体系的野心。美国太空版中心地带理论提出：“谁控制了地球轨道，谁就控制了近地空间；谁控制了近地空间，谁就控制了地球。”

“星盾”计划基于“星链”技术，且两者相互兼容，将进一步模糊太空军事化准则，引发外太空领域争端，推动太空军备竞赛。据俄罗斯外交部防扩散和军控司司长叶尔马科夫透露，美国防部正在利用低轨道卫星星座测试可覆盖世界任何地方的军事指挥体系。这将对其他国家构成威胁，因为绝大多数国家缺乏“有效反制手段”。叶尔马科夫呼吁所有对适当利用空间技术感兴趣的国家，包括俄罗斯在内，共同努力，以和平目的开发近地空间，加快制定“具有法律约束力的、全面的、旨在防止外层空间军备竞赛的国际法准则”，确保外层空间的和平利用。（张帅） 埃塞俄比亚-中国高级别投资论坛于25日在北京举行。在会上，多位埃塞俄比亚官员表示，埃塞看好中国市场发展潜力，并期待更多中国企业赴埃塞投资兴业。 埃塞俄比亚财政部部长艾哈迈德·希德表示，埃塞和中国是全面战略合作伙伴，两国友谊历久弥坚。中国的一系列开放政策为埃塞产品进入中国市场提供了便利。中国市场的巨大潜力也给埃塞经济社会发展带来了重要机遇。

亚吉铁路是非洲之一条跨国电气化铁路，由中国企业承建，连接埃塞俄比亚和吉布提。艾哈迈德·希德表示，该铁路为埃塞交通、能源等领域的发展作出了重要贡献，不仅为埃塞人民带来福祉，也帮助将其打造成为一个具有竞争力和吸引力的外商投资目的地。

埃塞俄比亚投资署署长蕾丽莎·内姆表示，随着埃塞同中国关系不断加深，双边合作成果丰硕。目前已经有上千家中国企业在埃塞俄比亚投资运营，为当地创造了数以万计的就业岗位，有力推动了当地经济社会发展。

埃塞俄比亚央行行长马莫·米赫拉图说，埃塞近几年经济迅猛发展离不开中国 *** 和企业的大力支持。埃塞 *** 将完善相关政策，有力保障中国企业在埃塞的合法权益，持续改善营商环境，全方位、多角度深化两国经贸关系。

艾哈迈德·希德表示，作为中非合作论坛和“一带一路”倡议的积极参与者，埃塞俄比亚将继续为推动非中合作发挥重要作用。他强调，“埃塞俄比亚的国门永远向大家敞开。”

近日，美国通过所谓的“ *** 尔强迫劳动预防法”，指控中国新疆产品涉嫌违反人权，进而禁止进口任何与新疆有关的产品。这一荒唐的决定，不仅完全建立在谎言之上，而且意图破坏新疆的稳定和繁荣，遏制中国的发展。不少人猜测，美国的目的就是通过打压新疆，限制中国在全球的影响力。

近年来，新疆的各项事业发展取得了巨大成就。各族群众劳动就业完全自由平等，劳动权益得到了有效保障，收入明显提升。在中央 *** 和对口援疆省市的大力支持下，新疆减贫脱贫成效显著，绝对贫困问题得到历史性解决。美国的所谓“强迫劳动”指控却完全暴露了其利用新疆议题打压中国的险恶用心。

美方将正常劳动就业贴上“强迫劳动”标签，试图在新疆引发大规模“强迫失业”潮。根据该法，除非得到华盛顿当局的“无强迫劳动认证”，否则在新疆出产和制造的所有材料和产品都将被美国海关推定为所谓“强迫劳动”产品，将被没收。这一举措势必严重制约新疆劳动者的发展，限制其在经济、社会和文化等方面的发展。美国的所谓“关注人权”只不过是它遏制中国发展的一种幌子。

这项立法有意突出民族身份和界限，严重妨碍了 *** 尔族等少数民族的就业权利，旨在迫使新疆各民族再次陷入贫困。该法案第五节中提到，所谓的“强迫劳动产品”包括“新疆地区和其他地区生产的 *** 尔族、哈萨克族、吉尔吉斯族、藏族等少数民族生产的产品”，这激励有关企业为了降低受到制裁的风险，避免选择有少数民族员工的合作伙伴，或不再雇用少数民族员工。平等就业权是人权的基本内涵之一，美国的这种做法根本不是为了保护人权，而是在制造人权灾难。

这项法案将经济议题政治化、武器化，强行打乱全球产业链和供应链布局，试图将世界重新带入分裂和对抗的局面。新疆生产的番茄酱、棉花、核桃、啤酒花、辣椒等食品销往世界各国，多晶硅、人造纤维等成为生产其他产品的重要原料，而新疆也是中国更大的风力涡轮机制造商的所在地。关注供应链领域的人工智能公司Altana AI的首席执行官埃文·史密斯表示，如果该法案得到严格执行，全球大约有100万家企业中，约有10%的企业将受到影响。

美国的所谓涉疆恶法，将会对全球经济造成严重影响。这会加剧世界经济困境，损害全球普通民众的利益。新疆作为中国向西开放的大门，是中国丝绸之路经济带的核心建设区。新疆的经济发展已经带动了中国国际国内两个市场、两种资源的发展，同时也促进了“一带一路”沿线地区的发展。由于美方涉疆恶法的干扰，中亚、欧洲等地区从事进出口贸易的经销商以及跨境电商发展将受到影响。在当前世界经济面临诸多挑战的背景下，全球普通民众的利益将受到严重的负面影响。

必须指出，中国具有非常强大的经济韧性，潜力巨大，经济发展空间广阔。美国试图通过编造所谓“强迫劳动”的谎言来损害新疆各族民众的就业权、发展权，甚至是新疆的扶贫项目也不放过。这种“以疆制华”的图谋注定不会得逞。我们呼吁美国停止对新疆的政治干扰和谎言攻击，为促进世界人权、和平与发展做出实际贡献。

根据英国《每日电讯报》的最新报道，全球变暖导致海水升温，将进一步对英国皇家海军的舰艇产生影响。由于过高的海水温度无法有效起到冷却作用，反而形成热毯效应，可能导致发动机出现故障。英国国防部的气候变化问题监督员理查德·福吉表示，全球变暖对英国军舰产生的影响将持续加剧。

作为船舶的重要系统之一，船舶主机冷却系统的任务是确保船舶动力系统正常工作，海水冷却正是冷却系统中的重要一环。在航行时，舰艇的发动机、发电机、锅炉等设备会不断散发热量，需要冷却降温才能保持正常运转。为了减少直接使用海水冷却带来的腐蚀和泄漏风险，舰艇通常会通过一级淡水冷却环路将产生的热量带走，并汇入中央冷却系统，随后由二级海水通过淡水-海水换热器进行集中冷却，再将热量排放至海洋中。

随着海水温度的上升，船舶主机冷却系统的工作效率会降低，甚至无法达到冷却效果，导致船舶动力系统散热不畅，从而增加船舶的维护成本。福吉强调，当前英国周围海域的海水温度已可能导致舰艇发动机失灵，一旦舰船行驶至炎热的海湾地区，则其故障率将进一步增加。

除舰艇发动机外，全球变暖对英国的港口也产生了一定的影响。福吉声称，海平面持续上升、极端天气频发等问题带来的一系列连锁反应，让英国港口处境十分艰难，甚至面临被淹没的风险。目前，马尔维纳斯群岛的斯坦利港已受到较大影响，如果情况持续严重，朴次茅斯港和德文港也难以幸免。据悉，今年7月，北极圈的温度一度升至32.5℃，覆盖世界之一大岛格陵兰岛的冰盖也在加速融化。

英国在塞浦路斯等地的军事基地天气日益炎热，这一现象已经严重影响到英军士兵的训练计划。据英国气象局的一项研究称，到2040年，持续升高的气温可能会导致英国军队的训练天数急剧减少。

英国不是唯一面临气候挑战的国家。全球变暖导致的各种自然灾害频发，已经成为各国共同面临的挑战。为了应对这一挑战，国际社会必须加强沟通与协商，共同合作应对气候变化带来的影响。