南京长江大桥有多长 南京长江大桥的意义(南京长江大桥到底多长?)

南京长江大桥有多长 南京长江大桥的意义

　　南京长江大桥上层的公路桥全长4589米，下层铁路桥全长为6772米。南京长江大桥是连接津浦线与沪宁线的特大铁路公路两用桥。南京长江大桥铁路桥下层，宽14米。公路在上层，宽15米，可并排走行四辆卡车，两侧各有2.25米宽的人行道。铁路桥和公路桥都由正桥和引桥组成，正桥长1576米，两端与引桥连接处都设有桥头建筑。

　　南京长江大桥的意义
　　南京长江大桥是新中国之一座依靠自己的力量设计施工建造而成的铁路、公路两用桥，是中国自行设计、自行建造的、当时国内更大的铁路、公路两用桥，它的建成通车，成为沟通南北的交通大动脉，标志着我国的桥梁建设达到世界先进水平。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，由于是由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，具有重大意义，可以说是中国桥梁建设的重要里程碑。经济意义、战略意义、政治意义非凡。
　　南京长江大桥设计师是谁
　　南京长江大桥(中国江苏省南京市境内桥梁)，大桥正桥钢梁设计由王序森主持，大桥现场设计由曹祯主持，引桥和桥头堡的设计由王伟民、周璞负责。

　　南京长江大桥的建设历程
　　1959年2月，大桥工程局第二桥梁工程处进驻南京岸工地，承担5号墩及其以南工程。1960年1月18日，主体工程正桥桥墩开工，正桥9号墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥正式开工，大桥建设全面启动。之后，南京大桥正桥9桥墩陆续开工。

　　1963年，鞍山钢铁公司成功研制出符合要求的“16锰”桥梁钢，生产该型号钢材1.4万吨，保证了大桥钢梁的架设。1965年10月，南引桥架设完成。

　　1965年冬，经国家计委特批专款大桥全面复工续建，11月17日大桥正桥钢梁首先在南岸架设，北岸随后，相向对架。1966年4月，9座正桥桥墩竣工。11月，开始从两岸相向架设正桥钢梁。年底，北引桥架设完成。

　　1968年9月30日，铁路桥先行通车，南京市五万多军民举行了隆重的通车典礼，同时大桥的配套工程南京火车站也举行落成典礼。1968年12月29日，公路桥竣工通车，南京长江大桥全线贯通。1969年1月1日，长江大桥公路正式交付使用。

南京长江大桥到底多长?

南京长江大桥是铁路公路两用的特大桥，铁路桥全长6772米，公路桥全长4589米。 上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。 大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，更大跨度160米。其余为引桥，是中国桥梁之最。

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南京又一座跨江通道通车倒计时，不设收费站，大约有多长呢？

南京这座城市一直以来经济发展的状况都是非常出色的，如今作为我国第二大经济强省江苏的省会城市，南京的综合实力方面都比较出色，发展至今南京已经是我国的新一线城市，还是著名的旅游城市，历史文化名城。南京的经济可以发展出色，除了底蕴深厚之外，与其完善的交通网也是有着密不可分的关联，南京境内地铁、高铁、高速、水运、航空网都四通八达，是我国的交通枢纽城市。

南京在建设交通的过程中也是遇到过很多的难题，比如说南京是一个被长江穿插而过的城市，长江的存在给高速以及高铁的建设带来困难，不过为航运却提供了方便，为了解决这样的难题，很早的时候南京就开始建设过江通道例，大家比较熟悉的过江通道有南京长江大桥，如今已经成为南京的标志性建筑了，还兼带旅游参观的功能。随着社会不断的发展，南京过江通道的交通压力也越来越大，不断完善过江通道是缓解压力最有效的办法。

如今南京又一条过江通道进入例通车倒计时例，它就是大家期待已久的南京长江第五大桥，该大桥于近日通过了验收，而且已经亮灯例，夜晚的长江五桥红、黄、蓝、绿、白，多种色调交错变幻，与河西 CBD的夜景融为一体，现在的南京长江第五大桥正在进行夜景调试，预计将会在2020年12月底主桥与夹江隧道同步通车。

关于南京长江第五大桥还有很多创举，比如说这座大桥是一个世界级的大桥，它是世界首座轻型钢混结构斜拉桥，该大桥所处的位置是在南京长江三桥的下游约5公里处，南京长江大桥上游15公里处，大桥全长约10.3公里，其中跨江大桥约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里。

南京长江第五大桥建成通车之后还将不设收费站，这样一来就极大的提高了通行效率，南京长江第五大桥通车之后对于南京的高速公路网的完善有很大的帮助作用，该大桥将会与南京八卦洲长江大桥、绕城公路和江北大道组成“快速一环”，方便人们出行。

等到南京长江第五大桥建成通车之后，驾车从河西到江北五里桥仅需要10分钟就可以了，该大桥通车后将有效地缓解南京的过江压力，同时也将促进江北新区的经济发展，大家对于该大桥的通车是不是很期待呢？

南京长江大桥公路桥全长约4600米.一辆汽车车轮直径约是0.8米，按车轮每分转400圈

kuai
问题是：多少时间走完全程呗
答：
1.车轮每转一圈的行程就是车轮的圆周长=3.14*0.8
2.车轮每分钟转400圈的行程=3.14*0.8*400
3.多长时间走完=总长/每分钟走的距离=4600/（3.14*0.8*400）=4.6分钟

南京长江大桥隧道工程已于2010年5月建成通车，为了保证行人的安全，长江隧道每隔80m在一侧路面上都有一个

南京长江大桥隧道工程已于2010年5月建成通车，为了保证行人的安全，长江隧道每隔80m在一侧路面上都有一个大盖子，行人只要按一下开关，这个盖子就会弹开，然后行人可顺着逃生滑梯来到路面下的通道．滑梯可简化为如图所示的模型．滑梯竖直高度AB=3.0m，滑梯斜面长AC=5.0m．一个质量m=60kg的人从滑梯上由静止开始滑下，人与滑梯间的动摩擦因素μ=0.5，不计空气阻力，g=10m/s2，求：（1）人从斜坡滑下到达通道需要多长时间？（2）人滑到斜坡底端的速度大小；（3）普通人承受的加速度不应超过4g．据测量，人体某些部位与滑梯下端水泥地面接触后，人最快能在0.1s内停下，试通过计算判断这个滑梯是不是足够安全？

（1）人从斜坡上滑下时受到重力、斜面的支持力和滑动摩擦力，如图所示：

根据牛顿第二定律，有：
垂直斜面方向：N=mgcosθ   
平行斜面方向：mgsinθ-f=ma   
其中：f=μN   
解得：a=g（sinθ-μcosθ）=10×（0.6-0.5×0.8）=2m/s²   
根据位移时间关系公式，有：x＝12at2
故：t=2xa=2×52=5s
（2）根据速度时间关系公式，有：
v=at=25m/s
（3）a=v?v0t═205m/s2=44.8m/s²＞4g，
这个滑梯不安全．
答：（1）人从斜坡滑下到达通道需要5s；
（2）人滑到斜坡底端的速度大小2